BohongKipigo kidogo cha nyumbaJukumu la juu haliwezi kupuuzwa

Kipande pia kitasimama.

Chanzo cha lifti kinachoendeshwa na gari la mistari ni motor wa msingi.

Bohong.Mfuko wa ukurasa wa miundombi yenye umeme: kwa ajili ya miundombi isiyo na ukomo, watumiaji wanahitajika kutengeneza mzunguko wa mabwawa kwa kiwango fulani, na haitakiwi kuzidi vifaa 2500 mm. Uko wa miti ni lazima kuwa mita 300 na kuguswa kwenye upande mmoja wa kuingia vyeo vya elevu. Uongezeko kati ya viwango vya vitambaa unategemea mfano wa bidhaa, na uvumi unapaswa kuwa sawa na ukuta huo. Safu ya simu ya chini ni mita 500-1500 mbali na chini ya boma, na wimbo mkuu wa simu ni viwango 200-500 mbali na upande wa chini wa paa la anga hilo. Mfumo uliotekelezwa na mfumo mkali wa miundombi unaweza kuwa na vifaa vya chuma katika nafasi ya msingi wa misaada ya treni. Kituo na ukubwa wa viwanja vinatolewa na lifti, na mtumiaji anawajibika kwa ajili ya kutoa vifaa na ujenzi. Kama muundo huo umetengenezwa na matofaa ya chumvi bila mimea ya simu, vifaa vya chuma vinaweza kuchukuliwa kati ya mifumo ya kuharibiwa.

China in a mahitaji makubwa ya kuongezeka kwa kiwango kikubwa cha kuongezeka kwa nishati, ikiwa na ongezeko la madai kali. ongezeko la umeme kuanzia 2008 hadi 2014 itafikia asilimia 227, vifaa vya ndege vya umeme vya upepo vya chuma vya ndege vimebidi kuongezeka kwa haraka katika mahitaji ya soko kwa maendeleo ya kuongezeka kwa kiwango cha korea cha nishati. Kila upepo wa uokoaji wa nishati unahitaji takribani kilometa 6 za upeo wa chuma cha chuma cha upepo wa matumizi ya magneti ya kudumu. Kwa mujibu wa estimation hii, sekta ya uokoaji wa nishati ya China ilihitaji kutumia tani 1014 za mpya ya uboreshaji wa umeme wa chuma cha chuma cha ndege. Inatarajiwa kuanzia mwaka 2014, sekta ya kuondoa nishati ya China inahitaji kutumia tani 3123 ya chuma cha upepo wa uboreshaji wa umeme. Mabadiliko ya kudai vifaa vya magneti kwa kudumu vya upepo wa nishati nchini China kuanzia 2006 hadi 2014.

.Mtengenezaji mwenye/bila dereva, aina hii ya lifti inaweza kubadilisha mzunguko wake na mara nyingi huendeshwa na abiria. Kama kuna mafuriko ya abiria ya juu au lazima hubadilishwa na dereva.

Viwango tofauti kama kiloba 1000, kiloba 2000, kiloba 2500, kiloba 5000, etc. Miongoni mwao, kiwango kikubwa cha ukuaji wa matumizi ni chini ya kilometa 200kg; Mfululizo wa elevu za abiria ni asilimia 630, kg 800 kg 1000, vyeo vya wakazi ni watu 320 kg 1250kg, kg 400, kg 630, vyeo vya hospitali ni kilomi 1600, kg 2000, na vyeo vya gari ni kilomi 630, kg 1600, kg 3000,BohongJukwaa la kupanua bure, kg 5000.

Viwanja vya juu haviwezi kufanya kazi: Upload wa vyeo vya elevu ni mdogo, na kama wanazidi kuwa na umri wa juu, wataalama na kwa ujumla hawawezi kuanzishwa. abiria wengi pia wanaweza kutoka kwa kujitolea.

Vituo vya Uhuru, hasa vilivyopangwa kwa ajili ya usafiri, mara nyingi hufuatiliwa na watu.

Utendaji wa kiteknolojia unaohitaji kuhamasishwa mdash; Utuaminifu, maendeleo na uhakika unaoitwa unamaanisha uwezo wa mfumo wa juu kuendelea kazi maalumu ndani ya muda maalumu. Lazima yetu ya uaminifu wa upeo ni kupunguza vibaya vya kazi wakati wa operesheni na kufanya rahisi kuwaondoa vifaa vinapotokea. Viwanda vya bidhaa vya vifaa vinaongoza, kwa kuridhisha kuuliza. Ubunifu wa elevu ni mzuri, na kwa bahati nzuri, kuna timu maalum ya upendeleaji katika eneo hilo.

Mwaka 2002, uzalishaji wa viwanda vya juu nchini China ulizidi zaidi ya vifaa 6000 kwa mara ya kwanza. Wimbi ya tatu ya maendeleo katika sekta ya juu ya China tangu mabadiliko na kufunguliwa kwa sababu imeendelea. Tukio la kwanza lilitokea kuanzia 1986 hadi 1988, na tukio la pili lilitokea mwaka 1995 hadi 1997. Simu za maili kwa ukuaji wa maendeleo ya kila mwaka nchini China unaonyesha kwenye meza hapa chini.

Quality recommendation.Kama watu wakubwa, hebu tuzungumze kuhusu maarifa ya usalama wa elevu na maarifa ya juu: Hesabu tunayotumia hivi sasa zinajumuisha vyeo vya abiria, kuongezeka,BohongMaonyesho ya vijiji vya nyumbanaongea elevu, na vyeo vya gari vilivyotengenezwa vimewekwa kwa sababu ya mahitaji maalum, na hatutumii wengi wao. Sasa,BohongUko wa jukwaa lililopangwa, hebu tuangalie usalama wa vyeo vya abiria na maendeleo ya boksi: Tunapochukua maendeleo, Kuhakikisha kufuatia maelekezo ya usalama pale unapopanda juu ya ukuta. Usiwashinikie watu au wacheze michezo, shikamate vifaa vyenu, ziweke vifaa vyenu na jiepushe kuwakamata.

Uko wa gari, uliotumiwa kama lifti kwa ajili ya usafiri.

Kiongezeko cha kasi cha kati, mara nyingi kinamaanisha elevu kwa kasi ya mita 00-00m/s.

Mwaka 1924, Hoteli ya Tianjin Lishunde (Hoteli ya Kiingereza ya Astor Hotel) iliweka elevu ya Otis yenye ukuaji wa abiria wa mabadiliko ya mkono katika mradi wa ujenzi na kupanua. Ina uwezo wa kubeba kiasi cha kilometa 630, usambazaji wa umeme wa AC 220V, kasi ya mita/s, sakafu 5 na vituo 5, gari la misitu na mlango wa nguo.

install.Mwaka 1915, Hoteli ya Beijing huko Kusini ya kuingia Beijing iliweka vyeo tatu vya kasi ya Otis AC moja, ikiwa ni pamoja na vyuo viwili vya abiria wenye simu saba kwenye sakafu saba; Kipande 1, sakafu 8 na vituo 8 (ikiwa ni moja sakafu).

Katika tukio la moto, pale lilipoamrishwa na kituo cha moto au kituo cha upasuaji maalum cha mpigania moto wa ghorofa ya kwanza kuingia kwenye nchi ya vita vya moto, cheo lazima kusimama sakafu bila kufungua mlango, na kisha kurudi kituo cha kwanza cha ghorofa na kufungua mlango wa elevu.

Hesabu za kiwango kikubwa mara nyingi zinamaanisha vyeo vya elevu kwa kiwango kikubwa zaidi ya mita 00-00a.

Bohong.Kuleta viwango vya kimataifa vya teknolojia, dhana za utawala, na mifano ya biashara kwa ajili ya sekta hiyo, vyeo vya ndani vimeingia vyeo vya kimataifa. Kutokana na mtazamo wa kutengeneza viwanda, madhara ya kuongezeka kwa sekta ya vyeo vya nyumbani ni wazi. Kutengeneza mashine kamili na vifaa vya juu vimejikita katika maeneo ya mto wa Yangtze Delta na mto wa Pearl Delta.

Mwaka 1927, Kitengo cha Electronekroniki cha Idara ya Ujengo wa Shirika la Kazi za Umma la Jiji la Shanghai kilianza kuwa na wajibu wa kuandikisha, kupitia maoni, na leseni ya vyuo vikuu nchini humo kote. Mwaka 1947, mfumo wa wahandisi wa usalama wa vyeo vya juu ulipendekezwa na kutekelezwa. Mwezi Februari 1948, sheria ziliandaliwa kuimarisha uchunguzi wa mara kwa mara wa vyeo vya elevu, ikionyesha msisitizo wa awali juu ya utawala wa usalama wa juu nchini China.

Bila dereva, pale abiria wanapokuja gari la juu na kushinikiza kitufe cha sakafu kilichotaka kwenye paneli ya udhibiti, cheo kinakwenda kwa mara moja kuelekea sakafu. Hii aina ya lifti kwa ujumla ina kazi ya uchaguzi wa katikati.