Ndege ya Paris
Ndege ya Munic
Ndege ya ParisKituo cha juu kina kifaa kikamilifu cha ulinzi, ambacho kinaendelea kwa kawaida na haitawala ghafla.
Mtu wa kiti anakaa kwenye kiti kinachoendeshwa na gari la umeme, na kitufe kwenye mkononi cha kiti kinasababisha kituo cha umeme kilicho chini ya kiti cha enzi cha mtu kuendesha kiti chake upande na chini ya gari la magari
Ndege ya Paris Orly.Baada ya kuuza huduma kwa ajili ya ukuaji na ukubwa wa gari hutofauti kwa kila alama, lakini kwa ujumla, ni sawa. Kuendelea bure ndani ya kipindi cha mwaka mmoja, simu ya huduma ya masaa 24. Baada ya kipindi hiki cha kuhalalishwa, watumiaji wa kawaida lazima kutekelezwa angalau mara mbili kwa mwezi,Ndege ya Paris OrlyMteja mkubwa wa umeme, na utafiti wa kina lazima kufanyika angalau mara moja kwa mwaka. Maonyesho makubwa na maonyo kadhaa ya Shughuli za Uchaguzi Mkuu kuhusu kiwango cha Uwezeshaji Mkuu: Uzalishaji wa vyuo vikuu ni lazima iwe biashara yenye makao makuu yanayoandikwa zaidi ya yuan milioni 30, mara nyingi inamaanisha elevu yenye kasi chini ya mita/s.
.Kitengo cha jengo ni vifaa vinavyotumia vifaa na mabomu mabomu (ikiwa ni pamoja na usambazaji wa tano na kutuma pingu, au upelekaji wa kambi za chuma) ili kufanya vifua vya kusimamishwa kuhamia kwa upinzani au kwa lazima, ambavyo vinatumika kuwasafisha watu au vifaa, hasa kwa ajili ya ujenzi na kuendeleza vifaa. Pia inaweza kutumika kama nyenzo ya usafiri wa muda mrefu kwa ajili ya maduka, madaktari, maduka makubwa, viwanja vya juu na maduka.
Wakati wa maisha ya kila siku, baadhi ya wakazi hufanya vyuo vya elevu wakivunja sheria, ambazo zinaweza kusababisha kusimama ghafla, vitendo vya uonevu na hata majeraha binafsi.
Vitu vingine vya vyeo vya juu, pamoja na vyeo vinavyotumiwa mara kwa mara zilizotajwa hapo juu, pia vinajumuisha vyuo vikuu kwa malengo maalum, kama vile vituo vya makazi ya baridi, vyeo vya juu vya mlipuko, vyeo vya juu, vyeo vya vituo vya umeme, vyeo vya vitambaa vya moto, vyeo vya nyuklia, vyeo vya kisiwa cha nyuklia, etc.
Uko wa gari, uliotumiwa kama lifti kwa ajili ya usafiri.
b. Kama elevu ya zamani haiwezi kuanza: kwa sababu ya uwezekano wa kuingia kwenye ndege, takwimu zilizo mipaka zinaweza kupatikana tu kutoka nje ya ndege ili kuhakikisha ikiwa ni jukwaa kubwa katika chumba cha mashine, kiwango cha ndege kinaweza kupimiwa kwenye chumba cha mashine, lakini si sahihi cha kutosha) kwa ajili ya mazungumzo ya juu. Katika hali hii, saini wa mkataba unapaswa kusema kuwa uharibifu na gharama ni wajibu wa mtumiaji. Kwa miundombinu isiyo na utofauti usio na uhakika, watumiaji wanatakiwa kuwakumbushwa kutoa vyeo baada ya lifti ya zamani au kuwabainisha lifti ili kuchukua hatua kabla elevu mpya itawekwa operesheni.
↑ mdash;& mdash; Kuhisi na #quo; Slide & #quo Slide & # quo;, ni udanganyifu zaidi. Kwa mfano Kiukweli, pale ambapo kituo cha juu kinachofanya makosa na kutatua, kuonyesha sakafu kwa ghafla mabadiliko yanayotokana na & #quo; 6“ Kuweni” 4“, rdquo; Wafanye abiria wakifanya vibaya kuamini kuwa hei linaanguka sakafu mbili moja kwa moja. Kiukweli, pale ambapo jukumu la upinduzi kama itakuwa katika mchakato wa kuanza haraka au kuchelewa, kuonyesha sakafu itakapobadilisha nafasi halisi baada ya kulinda kujilinda. Hii ilisababisha abiria kwa makosa kuamini kuwa hei hilo lilianguka sakafu kadhaa.
High value.Viwanja vya juu haviwezi kufanya kazi: Upload wa vyeo vya elevu ni mdogo na kuna kosa fulani kati ya nafasi halisi na kuonyesha ukurasa wa dijitali sakafuni, na kama wanazidi kuwa na umri wa juu wataalama na kwa ujumla hawawezi kuanzishwa. abiria wengi pia wanaweza kutoka kwa kujitolea.
Mjaribu huo unasimulia hali ambapo kamba ya wiri imevunjika kamili. Baada ya kuanguka kwa umbali fulani, upepo huyo umesimamishwa na vidole vya usalama. Hata kama viungo vyote vya vifaa vya chuma vilivunjika, kiwango cha haraka kitaanza na upeo utaporomoka.
Kuna mazingira mengi yanayofanana na maisha ya kila siku, kama vile kufungua mlango kwa nguvu ndani ya gari, na kusababisha mzunguko wa kuingia na kuilazimisha lifti kusitisha, na hivyo kusababisha watu wanakamatwa. Kwa mfano, kama mara nyingi elevu huingia na kutoka wakati wa mapambo na kuingia kwenye kasi ya mlango, mlango wa ukurasa wa juu hauwezi kufungwa kwa nguvu, na baada ya milango kadhaa ya kufunguliwa na kufungwa, lifti itasimama. Utafiti wa kiwango cha kitaalamu kwa watengenezaji wa elevu nyumbani.
Aina za milango zinagawanywa kwa njia ya kufungua na kufungwa.
Industry management.Asilimia 80 ya usalama wa elevu 6 hutegemea kuendelea na kudhibitiwa mara kwa mara. Maendeleo ya kawaida yanalenga kuhakikisha operesheni kwa usalama wa gharama.
Hesabu za Parallel. Viwango vya Parallel huweka mfumo wa simu, ukiunganisha vyeti viwili au tatu kwa sifa sawa sawa. Wakati hakuna abiria wakitumia elevu, mara nyingi kuna elevu iliyopangwa kwenye kituo cha msingi,Ndege ya Paris OrlyAkipokea nafasi ya juu, kinachoitwa elevu ya msingi; Mtu mwingine au wawili atasimama kwenye kituo cha ardhini kilichochaguliwa kabla ya safari, kinachoitwa kijana.
Ukalama kwa ukubwa wa gari na mara nyingi hutumia" Small ldquo; Ultra Large; Na maneno mengine yaliyo wazi. Zaidi ya hayo, etc. bidhaa maalum inayotengeneza biashara inayounganisha utafiti na maendeleo, pamoja na huduma.
Ndege ya Paris Orly.Kutokana na maendeleo ya teknolojia ya juu, kiwango cha vyeo vya juu kinaongezeka zaidi na kinaongezeka zaidi, na kiwango cha kupambana kwa kiwango cha juu, kati na kiwango cha bei cha chini pia kinaongezeka.
Kituo cha umeme kinaendesha mabomu ya kuongoza kwenye gari, na kinaweka mabomu katika gari ambalo hupumua mabomu.
Kituo cha juu kina kifaa kikamilifu cha ulinzi, ambacho kinaendelea kwa kawaida na haitawala ghafla.